TSH10149END жасанды жолдың бұзылуына арналған соңғы элемент пластик
Бағасын нақтылаңыз
- Бар
- +7 (705) 446-66-40Менеджер
Соңғы элемент TSH10149END
Ең жиі кездесетін жасанды жол-көлік оқиғасы халық арасында "жылдамдықты төмендетуші" деген атқа ие болды. Ол құрылымның мақсатын өте дәл көрсетеді — көлік жүргізушілерін жолдың белгілі бір учаскесі үшін қолайлы жылдамдыққа дейін баяулатуға мәжбүрлеу. Мұндай ИДН трасса осінің бойында орналасқан жол төсемінің корпусындағы кішкене шығыңқы жерді білдіреді. Жылдамдықты төмендететін полицейді орнату жаяу жүргіншіні қағып кету, басқа да төтенше жағдайлардың туындау ықтималдығын айтарлықтай төмендетеді.
Жасанды бұдырлардың негізгі түрлері
Жасанды соққылар немесе жылдамдықтың төмендеуі бірнеше белгілер бойынша жіктеледі. Олардың өндірісі мен орнатылуын реттейтін ГОСТ 52605-2006–да көрсетілген бастысы өндіріс материалы болып табылады. Бұл монолитті конструкциялар үшін асфальтбетон, жиналмалы конструкциялар үшін резеңкеден жасалған серпімді қосылыстар болуы мүмкін. Барлық кедір-бұдырлардың ұзындығы, түріне қарамастан, жолдың еніне тең болуы керек, рұқсат етілген қателік 0,2 м-ден аспауы керек.
Монолитті жылдамдықты төмендететін полицейлер үшін МЕМСТ талап етілетін жылдамдық режиміне байланысты қоғамдық көліктің болуы және оның болмауы бар жолдардың стандартты өлшемдерін анықтайды. Сондай-ақ, IDN-дің бұл түрі көлденең қиманың пішініне қарай бөлінеді: жоғарғы бөлігінде жартылай шеңбермен, трапециямен. Құрастырмалы-құрастырмалы конструкциялардың өлшемдеріне тек қажетті жылдамдық режимі мен элементтің тағайындалуы әсер етеді: негізгі, соңғы.
| Негізгі | |
|---|---|
| Өндіруші ел | Қытай |
| Түрі | Жинақтаушы |
| Түсі | Қара |
| Пайдаланушы сипаттамалары | |
| Материал | Пластик |
- Бағасы: Бағасын нақтылаңыз